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Restauro moto d'epoca

Dalla sabbiatura al filetto
35 anni di esperienza
Eseguo anche trasformazioni di moto VEDINE ALCUNE

Servizio tagliandi

Tagliandi per ogni tipologia di moto in giornata.

Noleggio Banco

Vuoi lavorare con la tua moto ma non hai spazio e/o attrezzatura?

La Butega ad Grazien ti mette a disposizione:

  • banco solleva-moto 220 x 80;
  • chiavi di tutte le misure,comprese chiavi fisse e a cricchetto;
  • smonta gomme;
  • tornio;
  • pallinatrice per piccole pulizie

Avrai a disposizione tantissimo spazio e la possibilità di lavorare in totale comodità alla tua moto.

Per maggiori informazioni, contattare
Graziano: tel.: 335-8358351

I restauri

Durante un restauro di una moto, il mio modo di operare sulle parti di telaio, serbatoio e altre sovrastrutture ha come principale obbiettivo quello di ottenere un risultato duraturo nel tempo che ripaga sia me che il cliente ed evita problemi relativi a crepe e verniciature che opacizzano.
Per il restauro delle moto segue queste procedure:

  • Sabbiatura a bassa pressione a tutte le parti verniciate per evitare il surriscaldamento delle lamiere che può portare alla loro deformazione.
  • Applicazione di una mano di primer epossidico, durante la quale controllo tutta la carrozzeria per verificare l'eventuale presenza di ammaccature, tagli o fori. Nel caso ne siano presenti  li sistemo senza l’uso di stucco ma raddrizzando o saldando.
  • Prima leggera carteggiatura di tutte le parti
  • Applicazione di  due mani di fondo a spessore e in seguito di una terza mano a maschera che mi permette di rilevare piccole imperfezioni al momento dell’ultima carteggiatura.
  • Seconda carteggiatura con carta fine.
  • Verniciatura a forno con vernici Lechler o Sikkens per le moto, Max Meyer per la Vespa.
  • Smontaggio del blocco motore fino alla più piccola vite.
  • Cromatura o ricromatura delle parti motore che lo richiedono
  • Sostituzione della frizione (anche se hanno ancora spessore i dischi diventano duri con il tempo).
  • Sostituzione di tutti i cuscinetti,  paraoli e guarnizioni con pezzi nuovi.
  • Testa e cilindro vengono controllati e/o rettificati oppure tamponati nel caso siano ancora in buono stato.
  • Montaggio e spessoraggio del blocco.
  • Per il carburatore e mozzi ruote applico la stessa procedura di testa e cilindro.

A richiesta eseguo anche solo verniciature parziali o totali, filettatura a pennello, montaggio e smontaggio ruote con bilanciamento.
Cromatura e zincatura singolare, parziale e totale previo preventivo.
Vengono eseguiti anche ricostruzioni parziali o totali di parti meccaniche e telaistiche in caso non ci siano più recuperabili pe la loro rarità.
Il tutto garantito da una trentennale esperienza nel settore.
I singoli lavori e i totali restauri hanno un anno di garanzia.

In caso di necessità eseguo anche il ritiro e la consegna a domicilio.

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